LOCOMOTORA DE VAPOR WALDENBURG "MONTIEL"

Réplica de la locomotora Suiza WB Waldenburg, ancho de vía 75 Cm.

Características técnicas:

• Locomotora tanque.

• Rodaje 0-3-0

• 3 Ejes acoplados.

• Distribución Walschaerst.

• Válvulas planas de concha.

• Rodamientos de bolas en bielas y ejes.

• Vapor saturado.

• Presión de trabajo 8 kilos.

• Diámetro de cilindros 70 m/m.

• Caldera de tipo tubular en acero inoxidable.

• Peso 340 Kg.

• Longitud total: 140 Cm.

Accesorios:

1. Dos inyectores.

2. Dos engrasadores mecánicos para distribuciones y cilindros, con sobre depósitos adicionales para mayor capacidad.

3. Bomba eléctrica supletoria de alimentación de 12 k/Cm2.
4. Nuevos dobles niveles.

5. Doble silbato tri-tono.

6. Compresor Westinghouse de alimentación de caldera.

7. Engrasador de mayor capacidad para el compresor.

8. Freno manual de husillo.

9. Freno de vapor sobre timonería de las zapatas en las llantas.

10. Tres faroles de luces de conducción.

11. Luz de cabina.

Todos los componentes son de acero inoxidable. Ruedas, cilindros y bloques de las distribuciones fueron mecanizados y fresados CNC partiendo de piezas macizas.

Las primeras pruebas fueron llevadas a cabo en el circuito del Club Ferroviari de Terrassa, cuyo presidente y socios tan amablemente nos atendieron, cediéndo sus instalaciones para este evento.

Ya con nuestro circuito en Marratxí terminado se realizaron varias pruebas y rodajes con excelentes resultados tanto por su fiabilidad como gran potencia. También se le hicieron muchas modificaciones, mejoras técnicas y estéticas y otros ajustes que han aumentado su rendimiento, tales como, nuevo engrasador para el compresor, tapa de chimenea, dos depósitos adicionales para los engradsadores mecánicos de los cilindros y distribuciones, frenos de vapor, mando de purgas modificado, nuevo doble nivel con dobles llaves de cierre de seguridad y válvulas de purga con cristal externo de protección, bomba auxiliar eléctrica de alimentación, instalación de batería auxiliar en el vagón de apoyo y circuito eléctrico para luces frontales y de la cabina de conducción con mandos en la misma .

En servicio desde 2.014.