LOCOMOTORA DIESEL-ELÉCTRICA 10.700

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Réplica de una de las locomotoras de la serie 10.700 diesel-eléctricas de RENFE, conocidas como LAS VALENCIANAS


Características técnicas:

  • Locomotora diesel eléctrica.
  • Rodaje B-B.
  • 2 Motores eléctricos (2 H.P.) montados sobre los bogies.
  • Alimentación con 2 baterías de 85 A/h.
  • Transmisión directa por piñones a los ejes motores.
  • Frenos eléctricos con 3 retenciones.
  • Control de potencia por circuito electrónico tipo chopper.
  • Silbato de bocina.
  • Luces de conducción.
  • Luces de Posición en testeros.
  • Luz de cabina.
  • Carrocería metálica.
  • Longitud total 1,85 metros.:
  • Peso 150 Kg.


Otra potente locomotora que servirá de apoyo para una parte importante del transporte de viajeros en el Parque de Marratxí.





Datos técnicos de la locomotora real de RENFE:

  • Tipo Locomotora diésel.
  • Fabricante Brissonneau & Lotz, Nantes (Francia)
  • Año de fabricación 1962 a 1963
  • Configuración de los ejes B-B.
  • Longitud 14700 mm.
  • Anchura 3140 mm.
  • Altura 4007 mm.
  • Peso 66,0 tn


    Carcaterísticas técnicas:


    1. Ancho de vía 1.668 m/m.
    2. Velocidad máxima 80 Kn/h.
    3. Potencia 400 KW (550 H.P.).
    4. Motor Sulzer 6LDA-22-E.


     

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