LOCOMOTORA DE VAPOR BALDWIN EN 7 ¼"



Visor fotográfico


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Réplica de la locomotora Baldwin Nº 6 LANDALUCE de la M.S.P. de Ponferrada, en base a los planos originales de la casa constructora en Eddystone (U.S.A.).


Proyecto de nuestro compañero Tomeu Carbonell


Características técnicas:

  • Locomotora tanque.
  • Rodaje 1-3-1 (pradera).
  • 3 ejes acoplados.
  • Distribución Walschaerst.
  • Válvulas planas de concha.
  • Vapor saturado.
  • Diámetro de cilindros 60 m/m.
  • Caldera tipo tubular de acero inoxidable.
  • Presión de trabajo 7 kilos.
  • Chasis de barras.
  • Suspensión en cascada con ballestas y balancines.
  • Bisel delantero de 1 eje con suspensión independiente apoyado sobre traviesa deslizadora.
  • Bisel trasero de 1 eje con suspensión independiente y equilibrado con dobles tirantes.
  • Peso 380 Kg.
  • Longitud total: 2,10 metros.

Accesorios:

  • 2 inyectores.
  • 2 engrasadores para distribuciones y cilindros.
  • Ventilador.
  • Nivel.
  • Silbato bi-tono.
  • Compresor Westinghouse de alimentación de caldera.
  • Engrasador del compresor.
  • Freno manual de husillo.
  • Freno de vapor sobre timonería a las zapatas sobre las llantas.
  • Sistema de control sobre frenos del convoy.
  • 1 farol de luz de conducción sobre caja de humos.
  • Luz de cabina.

    Ruedas, cilindros, bloques de las distribuciones y soportes fueron mecanizados y fresados partiendo de piezas macizas.

    En la construcción de las locomotoras, algunas veces simplificamos ciertas partes por las grandes dificultades que entraña su reproducción a escala. Sin embargo, en éste modelo todos los mecanísmos, suspensiones y demás detalles son copia exacta y funcional del original.


     

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